توضیحات
سفت کن تایم شاخکدار یا تسمه سفت کن تایمینگ یکی از قطعات کلیدی در سیستم تایمینگ خودروهای ام وی ام 550، ام وی ام X33، ام وی ام 530 و چری تیگو 5 است. این قطعه وظیفه دارد که با ایجاد فشار مناسب بر روی تسمه تایم، از شل شدن، لغزش و جابجایی تسمه جلوگیری کند. عملکرد صحیح سفت کن تایم شاخکدار باعث همراستایی دقیق و صحیح میللنگ و میلسوپاپ میشود که نتیجه آن زمانبندی دقیق سوپاپها و بهینهسازی احتراق در موتور است.
مشخصات فنی و ویژگیهای سفت کن تایم شاخکدار ام وی ام و چری تیگو 5
وظیفه و عملکرد سفت کن تایم شاخکدار
سفت کن تایم شاخکدار با ایجاد کشش مناسب بر روی تسمه تایم، عملکرد زیر را انجام میدهد:
- کنترل کشش تسمه تایم: ایجاد فشار مناسب بر روی تسمه تایم برای جلوگیری از شل شدن و لغزش تسمه.
- ثابت نگهداشتن تسمه در زمانبندی دقیق: کمک به زمانبندی صحیح میللنگ و میلسوپاپ و جلوگیری از تغییر زاویه.
- جلوگیری از آسیب به سایر قطعات: جلوگیری از برخورد سوپاپها با پیستونها در صورت جابجایی یا شل شدن تسمه تایم.
علائم خرابی سفت کن تایم شاخکدار
خرابی سفت کن تایم شاخکدار میتواند باعث مشکلات جدی در عملکرد موتور و زمانبندی آن شود. برخی از علائم رایج خرابی سفت کن تایم شاخکدار عبارتند از:
- صدای غیرعادی از ناحیه موتور: در صورت خرابی سفت کن، ممکن است صدای جیرجیر، تق تق یا صدای اصطکاک از ناحیه موتور شنیده شود.
- شل شدن تسمه تایم: شل شدن تسمه تایم میتواند باعث جابجایی یا لغزش آن شده و عملکرد موتور را مختل کند.
- لرزش موتور در دورهای پایین یا بالا: در صورت خرابی سفت کن، تسمه تایم به درستی در جای خود حرکت نمیکند و باعث ایجاد لرزش در موتور میشود.
- افت شتاب و عملکرد موتور: خرابی سفت کن و در نتیجه تغییر زمانبندی سوپاپها میتواند باعث کاهش شتاب و قدرت موتور شود.
- روشن شدن چراغ چک موتور: در صورت خرابی سفت کن، سنسورهای موتور خطا را شناسایی کرده و چراغ چک موتور روشن میشود.
محل قرارگیری سفت کن تایم شاخکدار
سفت کن تایم شاخکدار در سیستم تایمینگ موتور و در کنار تسمه تایم قرار دارد. این قطعه معمولاً بین پولی (پولیهای) میللنگ و میلسوپاپ قرار میگیرد و به وسیله پیچ و مهرههای مخصوص محکم میشود. دسترسی به این قطعه به دلیل موقعیت نصب آن ممکن است نیازمند باز کردن قاب تسمه تایم و استفاده از ابزارهای مخصوص باشد.
دلایل خرابی و عوامل موثر در کاهش عمر سفت کن تایم شاخکدار
دلایل مختلفی میتوانند منجر به خرابی یا کاهش عمر مفید سفت کن تایم شاخکدار شوند. برخی از این دلایل عبارتند از:
- کاهش کارایی فنر داخلی یا سیستم تعلیق: فنر داخلی سفت کن به مرور زمان خاصیت خود را از دست میدهد و نمیتواند فشار کافی را ایجاد کند.
- استفاده از تسمه تایم نامرغوب یا غیراستاندارد: تسمههای نامرغوب یا غیراستاندارد ممکن است فشار بیشتری به سفت کن وارد کرده و باعث خرابی آن شوند.
- افزایش حرارت موتور: حرارت بیش از حد موتور میتواند منجر به تغییر شکل یا فرسایش سفت کن تایم شود.
- نفوذ آلودگی و گرد و غبار: وجود گرد و غبار یا آلودگی در سیستم تایمینگ میتواند منجر به خرابی بلبرینگ یا فنر سفت کن شود.
- رانندگی با دور موتور بالا: رانندگی با دور موتور بالا به مدت طولانی میتواند فشار زیادی به سفت کن تایم و سایر اجزای سیستم تایمینگ وارد کند.
نشانههای نیاز به تعویض سفت کن تایم شاخکدار
در صورتی که هر یک از علائم زیر را در خودروهای ام وی ام 550، ام وی ام X33، ام وی ام 530 یا چری تیگو 5 مشاهده کردید، تعویض سفت کن تایم ضروری است:
- شل شدن یا پارگی تسمه تایم: در صورتی که تسمه تایم شل شده یا پاره شده است، احتمالاً سفت کن دچار خرابی شده و نیاز به تعویض دارد.
- صدای غیرعادی در زمان روشن بودن موتور: صدای جیرجیر، زوزه یا تق تق از ناحیه تسمه تایم نشانه خرابی سفت کن تایم است.
- بررسی دورهای در هنگام تعویض تسمه تایم: توصیه میشود هنگام تعویض تسمه تایم، وضعیت سفت کن تایم نیز بررسی و در صورت لزوم تعویض شود.
نکات مهم در هنگام تعویض و نصب سفت کن تایم
- استفاده از ابزارهای مخصوص: برای تعویض سفت کن تایم از ابزارهای مخصوص و استاندارد استفاده کنید تا از آسیب به قطعه یا سیستم تایمینگ جلوگیری شود.
- تعویض همزمان تسمه تایم: توصیه میشود هنگام تعویض سفت کن، تسمه تایم نیز تعویض شود تا از عملکرد صحیح سیستم اطمینان حاصل شود.
- بررسی دقیق همراستایی تسمه و پولیها: پس از نصب سفت کن جدید، همراستایی و کشش تسمه تایم باید به دقت تنظیم شود.
- بررسی وضعیت سایر اجزای سیستم تایمینگ: وضعیت بلبرینگها، پولیها و پمپ آب نیز باید در هنگام تعویض سفت کن بررسی شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.