توضیحات
شلنگ کولر بلند لیفان X50 از کمپرسور به کندانسور یکی از قطعات مسیر پرفشار سیستم تهویه مطبوع خودرو است. این قطعه گاز مبرد فشرده و داغ را از خروجی کمپرسور به ورودی کندانسور منتقل می‌کند تا حرارت مبرد در کندانسور دفع شده و فرآیند خنک‌سازی کابین ادامه پیدا کند.
این محصول با نام‌های شلنگ فشار قوی کولر لیفان X50، شلنگ کمپرسور به کندانسور لیفان X50 و لوله رفت کولر لیفان X50 نیز شناخته می‌شود. به دلیل فشار و دمای بالای این مسیر، سلامت بدنه شلنگ، اتصالات فلزی و محل‌های پرس اهمیت زیادی دارد.
مشخصات فنی شلنگ کولر بلند لیفان X50
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| نام قطعه | شلنگ بلند کولر کمپرسور به کندانسور |
| خودرو سازگار | لیفان X50 |
| مسیر نصب | از خروجی کمپرسور کولر به ورودی کندانسور |
| نوع مسیر | فشار بالا |
| وظیفه اصلی | انتقال مبرد فشرده و داغ |
| ساختار قطعه | ترکیب لوله فلزی و شلنگ انعطاف‌پذیر |
| جنس بخش انعطاف‌پذیر | لاستیک چندلایه مقاوم به فشار و حرارت |
| جنس اتصالات | آلیاژ فلزی مقاوم در برابر خوردگی |
| نوع اتصال | پیچ‌شونده با آب‌بندی اورینگ |
| سیستم مرتبط | کمپرسور، کندانسور و مدار کولر خودرو |
وظیفه شلنگ کمپرسور به کندانسور
کمپرسور، مبرد را فشرده کرده و با فشار و دمای بالا وارد این شلنگ می‌کند. شلنگ کولر بلند، مبرد را به کندانسور می‌رساند تا حرارت آن در اثر عبور هوا از پره‌های کندانسور کاهش پیدا کند.
بخش لاستیکی شلنگ، لرزش کمپرسور و حرکت جزئی موتور را جذب می‌کند. قسمت‌های فلزی نیز مسیر قطعه را در محفظه موتور شکل می‌دهند. هرگونه نشتی در این مجموعه باعث افت فشار گاز، کاهش سرمای کولر و فشار کاری نامناسب روی کمپرسور می‌شود.
محل قرارگیری شلنگ کولر بلند لیفان X50
این شلنگ در محفظه موتور نصب می‌شود و خروجی فشار بالای کمپرسور کولر را به کندانسور واقع در قسمت جلوی خودرو متصل می‌کند. بخشی از مسیر آن معمولاً از کنار موتور و مجموعه رادیاتورها عبور می‌کند.
در زمان نصب باید فاصله شلنگ از منیفولد، قطعات داغ، تسمه‌ها، فن و سایر اجزای متحرک رعایت شود. تماس مداوم با این قطعات می‌تواند موجب ساییدگی، ذوب‌شدن یا سوراخ‌شدن شلنگ شود.
علائم خرابی شلنگ کولر بلند
نشانه‌های رایج خرابی یا نشتی این قطعه عبارت‌اند از:
- کاهش یا قطع سرمای کولر
- خالی‌شدن مجدد گاز کولر پس از شارژ
- مشاهده لکه روغنی روی شلنگ یا اتصالات
- نشتی از محل پرس شلنگ و لوله فلزی
- ترک‌خوردگی یا بادکردگی بخش لاستیکی
- صدای خروج گاز از محفظه موتور
- قطع و وصل شدن غیرعادی کمپرسور
- عمل نکردن کمپرسور به دلیل افت فشار مبرد
- خوردگی، شکستگی یا تغییر شکل لوله فلزی
- مشاهده اثر ساییدگی روی بدنه شلنگ
وجود آثار چربی اطراف محل اتصال یا پرس می‌تواند نشان‌دهنده خروج مبرد همراه با روغن کمپرسور باشد. محل دقیق نشتی باید با نشت‌یاب، تست فشار یا ماده فلورسنت بررسی شود.
چه زمانی شلنگ کولر باید تعویض شود؟
در صورت سوراخ‌شدن، ترک عمیق، بادکردگی، له‌شدگی، پوسیدگی لوله یا نشتی از محل پرس، تعویض کامل شلنگ ضروری است. اگر نشتی فقط از محل اتصال باشد و بدنه قطعه سالم باشد، ممکن است تعویض اورینگ استاندارد مشکل را برطرف کند.
شارژ گاز بدون تعمیر نشتی راه‌حل مناسبی نیست. پس از تعویض شلنگ باید مدار کولر وکیوم، نشت‌یابی و سپس با مقدار استاندارد مبرد و روغن مخصوص شارژ شود.
عوامل خرابی شلنگ کمپرسور به کندانسور
مهم‌ترین عوامل خرابی این قطعه شامل حرارت بالای محفظه موتور، فشار بیش از حد مدار، خرابی فن کندانسور، گرفتگی کندانسور، فرسودگی لاستیک، تماس با قطعات داغ، تصادف از جلو، لرزش کمپرسور، نصب نادرست و استفاده از اورینگ نامناسب است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.