توضیحات

میل‌لنگ چری تیگو 5 یکی از قطعات کلیدی موتور این شاسی‌بلند چینی است که با تبدیل حرکت خطی پیستون‌ها به حرکت چرخشی، باعث عملکرد صحیح سیستم انتقال قدرت می‌شود. در تیگو 5 از موتور 2.0 لیتری تنفس طبیعی سری ACTECO استفاده شده است. این موتور در بسیاری از محصولات چری از جمله تیگو 5، آریزو 7 و تیگو 3 به کار رفته است.

میل‌لنگ این موتور از نوع فولاد فورج‌کاری‌شده یا چدن نشکن با دقت بالا ساخته می‌شود و نقش اصلی را در انتقال نیرو از پیستون به سیستم انتقال قدرت دارد. این قطعه باید حتماً از برند معتبر و با دقت ساخت بالا باشد تا از آسیب‌های جدی موتور جلوگیری شود.

مشخصات فنی میل‌لنگ چری تیگو 5

مشخصات	توضیحات
نوع قطعه	میل‌لنگ (Crankshaft)
موتور سازگار	موتور 2.0 لیتری ACTECO
حجم موتور	1971 سی‌سی
تعداد سیلندر	4 سیلندر، 16 سوپاپ
جنس	فولاد فورج‌شده یا چدن مقاوم
ساختار	دارای 5 یاتاقان اصلی و 4 لنگ شاتون
وزن تقریبی	حدود 11 تا 13 کیلوگرم
محل نصب	داخل بلوک سیلندر (زیر پیستون‌ها)

علائم خرابی میل‌لنگ چری تیگو 5

خرابی یا تاب برداشتن میل‌لنگ می‌تواند باعث ایجاد مشکلات جدی در موتور شود. علائم شایع عبارتند از:

صدای کوبش (Knocking) یا تق‌تق از پایین موتور
لرزش غیرطبیعی موتور در دورهای پایین یا بالا
افت قدرت و شتاب‌گیری ضعیف
روشن شدن چراغ چک یا فشار روغن
نشت روغن از کاسه‌نمد عقب میل‌لنگ
وجود براده فلزی در روغن یا فیلتر
سوختن یاتاقان‌ها یا قفل شدن موتور

محل نصب میل‌لنگ در موتور چری تیگو 5

میل‌لنگ در داخل بلوک سیلندر، در پایین‌ترین بخش موتور قرار دارد. این قطعه به‌واسطه یاتاقان‌های ثابت در جای خود مهار می‌شود و از طریق شاتون به پیستون‌ها متصل است. انتهای میل‌لنگ به فلایویل (Flywheel) و جلوی آن به پولی میل‌لنگ برای انتقال نیرو به تسمه تایم و سایر متعلقات متصل می‌شود.