توضیحات
اویل پمپ یا پمپ روغن در خودروهای لیفان X50 و 520، یکی از اصلیترین اجزای سیستم روغنکاری موتور محسوب میشود. این قطعه با استفاده از نیروی مکانیکی ایجاد شده توسط میللنگ، روغن موتور را با فشار مشخص به کانالها و قطعات متحرک موتور پمپاژ میکند.
وظیفه اویل پمپ حفظ فشار مناسب روغن در موتور است؛ در صورتی که این فشار کاهش یابد، اصطکاک بین قطعات داخلی افزایش یافته و به سرعت باعث سایش، آسیب یا حتی قفل شدن موتور خواهد شد.
مشخصات فنی اویل پمپ لیفان X50 و520
| مشخصات | توضیحات |
| نوع قطعه | اویل پمپ (پمپ روغن مکانیکی) |
| محل نصب | داخل موتور، پایینترین نقطه کارتل، نزدیک میللنگ |
| روش عملکرد | چرخدندهای – مکانیکی با اتصال به میللنگ |
| جنس بدنه | آلومینیوم آلیاژی مقاوم در برابر حرارت |
| فشار خروجی | 4 تا 6 بار در حالت نرمال (بسته به دور موتور) |
| مناسب برای | Lifan X50 و Lifan 520 |
| ساختار داخلی | دارای چرخدندههای دنده ریز (روتور داخلی و خارجی) |
علائم خرابی اویل پمپ لیفان X50 و 520
در صورتی که اویل پمپ دچار مشکل شود، روغن بهخوبی در موتور پخش نمیشود و علائم زیر بروز خواهد کرد:
روشن شدن چراغ روغن روی داشبورد
صدای تقتق یا کوبش از داخل موتور
افزایش دمای موتور بهصورت غیرعادی
کاهش فشار روغن (با دستگاه دیاگ قابل بررسی است)
سایش زودرس یاتاقانها و سوپاپها
افت شتاب و عملکرد موتور
قفل شدن موتور در موارد شدید (سایش خشک)
محل نصب اویل پمپ لیفان
اویل پمپ لیفان X50 و 520 در پایینترین نقطه بلوک سیلندر، در بخش داخلی موتور و داخل کارتل روغن قرار دارد. این قطعه مستقیماً به میللنگ یا شفت کمکی متصل است تا با چرخش آن، روغن را به مدار موتور پمپاژ کند.
دلایل رایج خرابی اویل پمپ لیفان X50 و 520
استفاده از روغن موتور بیکیفیت یا غیراستاندارد
عدم تعویض بهموقع روغن موتور
رسوبات و لجن داخل موتور (بهویژه پس از کارکرد طولانی بدون تعویض روغن)
شکستگی یا فرسودگی چرخدنده داخلی پمپ
نشتی یا شل شدن واشرها و اُرینگها
ورود ذرات فلزی و برادهها به سیستم روغن
زمان مناسب برای تعویض اویل پمپ
بعد از 100,000 تا 150,000 کیلومتر کارکرد
هنگام تعمیر اساسی موتور
در صورت روشن شدن چراغ روغن و افت فشار مداوم
همراه با تعویض یاتاقانها یا میللنگ
در زمان صداهای غیرعادی از موتور در دور بالا
مزایای استفاده از اویل پمپ باکیفیت در لیفان X50 / 520
افزایش طول عمر موتور با حفظ فشار مناسب روغن
کاهش سایش قطعات داخلی مانند میللنگ، یاتاقان و میلسوپاپ
بهبود عملکرد روانکاری در دورهای بالا
کاهش مصرف روغن و جلوگیری از نشتی
نصب دقیق و بدون نیاز به تغییر در ساختار موتور
نکات مهم نصب و نگهداری
در زمان نصب از واشر و اورینگ نو استفاده شود.
قبل از نصب، مدار روغن با روغن تازه شستوشو داده شود.
در صورت مشاهده رسوبات زیاد داخل موتور، اویل پمپ نیز باید باز و تمیز شود.
پس از تعویض، سطح روغن بررسی و خودرو چند دقیقه روشن نگه داشته شود تا فشار نرمال شود.
حتماً از روغن موتور استاندارد و با گرید مناسب استفاده شود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.