توضیحات
ایربگ راننده (چپ) لیفان 620 یکی از اصلیترین اجزای سیستم ایمنی فعال این خودرو است که در لحظه تصادف با باز شدن سریع، مانع برخورد مستقیم بدن راننده با فرمان، شیشه جلو و سایر بخشهای سخت کابین میشود. این قطعه بهطور خاص برای سمت چپ و موقعیت راننده طراحی شده و با سیستم ایربگ و ECU لیفان 620 کاملاً سازگار است.
محل قرارگیری ایربگ راننده لیفان 620
ایربگ راننده در مرکز غربیلک فرمان و دقیقاً پشت پوشش مرکزی فرمان نصب میشود. این قطعه با مکانیزم انفجاری گازی و اتصال مستقیم به ماژول کنترل ایربگ (SRS ECU) کار میکند.
مشخصات فنی ایربگ راننده (چپ) لیفان 620
| ویژگی | توضیحات |
| نوع قطعه | ایربگ راننده (چپ) |
| محل نصب | داخل غربیلک فرمان، سمت راننده |
| سیستم سازگار | SRS دوگانه لیفان |
| نوع فعالسازی | مکانیزم انفجاری گازی |
| مدت زمان باز شدن | کمتر از 40 میلیثانیه |
| جنس روکش | پلیاورتان مقاوم در برابر حرارت |
| رنگ | مشکی |
ویژگیها
طراحی اختصاصی برای لیفان 620 با ابعاد و فیتینگ دقیق
باز شدن فوق سریع در کمتر از 0.04 ثانیه
استفاده از مواد اولیه مقاوم در برابر گرما و ضربه
سازگاری کامل با ECU و سنسورهای ضربه لیفان 620
تولید بر اساس استانداردهای ایمنی بینالمللی
نصب آسان برای تعمیرکاران مجاز با ابزار استاندارد
علائم خرابی ایربگ راننده
روشن شدن چراغ هشدار ایربگ روی صفحه کیلومتر
عدم باز شدن ایربگ در تصادفهای شدید
صدا یا لق شدن پوشش مرکزی فرمان
خطا در سیستم SRS هنگام تست با دیاگ
تغییر شکل یا پارگی روکش ایربگ پس از ضربه
نشانههای نیاز به تعویض ایربگ راننده
باز شدن ایربگ در تصادف و نیاز به جایگزینی
بروز خطای دائمی ایربگ حتی پس از ریست ECU
آسیب مکانیکی فرمان در ناحیه ایربگ
نفوذ آب یا رطوبت به داخل ماژول ایربگ
عوامل اصلی خرابی ایربگ
برخورد شدید حتی بدون باز شدن ایربگ
خرابی سیمکشی یا کانکتورهای فرمان
ایراد در سنسورهای ضربه یا ECU SRS
تعمیر یا باز کردن غیراصولی فرمان
استفاده از ایربگ غیراصل یا کارکرده
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.