توضیحات
ایربگ سرنشین (راست) ام وی ام MVM 315 New یکی از مهمترین اجزای سیستم ایمنی خودرو است که وظیفه دارد در زمان تصادف، با باز شدن سریع، از برخورد بدن سرنشین جلو با داشبورد و شیشه جلوگیری کند. این قطعه در کنار کمربند ایمنی، نقش اساسی در کاهش شدت جراحات دارد. استفاده از ایربگ استاندارد و اصلی برای اطمینان از عملکرد صحیح در شرایط اضطراری بسیار مهم است.
ویژگیها و مزایای ایربگ سرنشین ام وی ام 315 New
ایمنی بالا: طراحی شده بر اساس استانداردهای بینالمللی ایمنی خودرو.
عملکرد سریع: باز شدن در کمتر از چند میلیثانیه هنگام تشخیص ضربه.
کیسه مقاوم: ساختهشده از الیاف مقاوم در برابر پارگی و حرارت.
هماهنگی با سیستم ECU: سازگار با واحد کنترل کیسه هوا (Airbag ECU) و سنسورهای ضربه.
نصب دقیق و فابریک: متناسب با داشبورد نسخه New ام وی ام 315.
مشخصات فنی ایربگ سرنشین (راست) ام وی ام 315 New
| مشخصه فنی | توضیحات |
| نام قطعه | ایربگ سرنشین (راست) MVM 315 New |
| محل نصب | سمت راست داشبورد، روبهروی صندلی سرنشین جلو |
| جنس کیسه | پارچه نایلونی مقاوم در برابر فشار و حرارت |
| نوع اتصال | کانکتور برقی به ECU کیسه هوا |
| زمان عملکرد | 20 تا 50 میلیثانیه پس از تشخیص ضربه |
علائم خرابی یا نیاز به تعویض ایربگ سرنشین
روشن شدن چراغ هشدار ایربگ روی صفحه کیلومتر.
پیام خطای سیستم SRS در دستگاه دیاگ.
باز شدن ایربگ در حادثه قبلی و جمع نشدن مجدد.
بوی سوختگی یا پارگی در محل نصب ایربگ.
صدای لق یا جابهجایی قطعه در داشبورد.
محل قرارگیری
ایربگ سرنشین (راست) ام وی ام 315 New درون داشبورد سمت راست، روبهروی صندلی سرنشین جلو تعبیه شده است و توسط یک درپوش یا قاب مخصوص پنهان میشود تا در زمان فعالسازی، کیسه هوا بهسرعت از آن خارج شود.
عوامل خرابی یا از کار افتادن ایربگ
تصادف و فعال شدن ایربگ.
خرابی سنسور ضربه یا یونیت کنترل ایربگ (ECU).
اتصال ضعیف یا قطع شدن سوکت و سیمکشی.
نفوذ رطوبت یا آب به داخل داشبورد.
استفاده از قطعات غیراستاندارد یا تقلبی.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.