خنک کن گیربکس چری تیگو5

توضیحات

خنک‌کن گیربکس چری تیگو 5 یکی از قطعات حیاتی در سیستم گیربکس اتوماتیک این خودرو است که وظیفه کاهش دمای روغن گیربکس و جلوگیری از افزایش حرارت بیش از حد آن را بر عهده دارد. این قطعه با نام‌های رادیاتور روغن گیربکس تیگو 5 یا اوئل کولر گیربکس تیگو 5 نیز شناخته می‌شود و به حفظ عملکرد بهینه گیربکس در شرایط رانندگی مختلف کمک می‌کند.

ویژگی‌ها و مشخصات فنی خنک‌کن گیربکس تیگو

خنک‌کن گیربکس تیگو 5 چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

خنک‌کن روغن گیربکس به عنوان یک مبدل حرارتی عمل کرده و از بالا رفتن بیش از حد دمای روغن گیربکس اتوماتیک جلوگیری می‌کند. در هنگام کارکرد گیربکس، اصطکاک بین قطعات داخلی باعث افزایش دمای روغن می‌شود. اگر دمای روغن بیش از حد بالا برود، خاصیت روان‌کاری آن کاهش یافته و گیربکس دچار آسیب‌های جدی می‌شود.

این قطعه از طریق لوله‌های مخصوص و فین‌های حرارتی، گرمای روغن را جذب کرده و آن را به محیط اطراف یا آب رادیاتور منتقل می‌کند تا دما کاهش یابد.

علائم خرابی خنک‌کن گیربکس تیگو 5

در صورت خرابی خنک‌کن گیربکس، علائم زیر در خودرو ظاهر می‌شود:

1. افزایش دمای گیربکس – ممکن است روی نمایشگر خودرو هشداری مبنی بر دمای بالای گیربکس مشاهده کنید.
2. تعویض نامنظم دنده‌ها – افزایش دما باعث می‌شود دنده‌ها به سختی عوض شوند یا دچار تأخیر شوند.
3. نشتی روغن گیربکس – در صورت سوراخ شدن یا خرابی اتصالات، روغن گیربکس ممکن است نشتی کند.
4. کاهش سطح روغن گیربکس – به دلیل نشتی یا تبخیر بیش از حد در اثر دمای بالا.
5. بوی سوختگی از روغن گیربکس – اگر دما بیش از حد بالا برود، روغن گیربکس شروع به سوختن کرده و بوی سوختگی احساس می‌شود.
6. کاهش عمر گیربکس و افزایش استهلاک آن – دمای بالا باعث می‌شود قطعات داخلی گیربکس سریع‌تر فرسوده شوند.

دلایل خرابی خنک‌کن گیربکس تیگو 5

دلایل مختلفی می‌توانند باعث خرابی این قطعه شوند که مهم‌ترین آن‌ها عبارت‌اند از:

• رسوب و گرفتگی مسیرهای عبور روغن به دلیل تجمع جرم و ذرات آلاینده
• نشتی روغن گیربکس در اثر ترک‌خوردگی یا خرابی اتصالات
• تصادف و ضربه که می‌تواند باعث شکستگی یا تغییر شکل اوئل کولر شود
• کیفیت پایین روغن گیربکس که موجب افزایش رسوبات و گرفتگی مجاری خنک‌کن می‌شود
• عدم تعویض به‌موقع روغن گیربکس که فشار بیشتری به خنک‌کن وارد کرده و عملکرد آن را کاهش می‌دهد

محل قرارگیری خنک‌کن گیربکس تیگو 5

این قطعه معمولاً در جلوی رادیاتور اصلی خودرو و در مسیر روغن گیربکس قرار دارد. در برخی از مدل‌ها، خنک‌کن روغن گیربکس به‌صورت مستقل طراحی شده و در برخی دیگر به رادیاتور اصلی متصل است.

زمان تعویض و نگهداری خنک‌کن گیربکس تیگو 5

این قطعه به‌طور معمول نیاز به تعویض دوره‌ای ندارد، اما باید در هر سرویس روغن گیربکس بررسی شود. اگر نشتی یا گرفتگی مشاهده شد، تعویض آن ضروری است. توصیه می‌شود هر 40,000 تا 60,000 کیلومتر وضعیت آن توسط مکانیک بررسی شود.

نکته: هنگام تعویض خنک‌کن، حتماً از روغن گیربکس اصلی و استاندارد استفاده کنید تا عملکرد بهینه گیربکس حفظ شود