دسته موتور راست تیگو۷

توضیحات

دسته موتور راست تیگو 7 یکی از قطعات کلیدی در سیستم تعلیق موتور این خودرو است که نقش حیاتی در تثبیت موقعیت موتور و جلوگیری از انتقال لرزش‌های آن به بدنه و کابین خودرو دارد. این قطعه در سمت شاگرد خودرو، در کنار تسمه تایم و کمپرسور نصب می‌شود و از یک طرف به شاسی و از طرف دیگر به بدنه موتور متصل است.

دسته موتور سمت راست، فشار ناشی از عملکرد موتور به‌ویژه هنگام شتاب‌گیری، ترمزگیری یا حرکت ناگهانی را جذب می‌کند. خرابی این قطعه باعث لرزش بیش‌ازحد موتور، صداهای ضربه‌ای و حتی آسیب به سایر اجزای موتور می‌شود.

مشخصات فنی دسته موتور راست تیگو 7

محل قرارگیری دسته موتور راست تیگو 7

دسته موتور راست در قسمت بالای چرخ جلو سمت شاگرد نصب می‌شود و به عنوان تکیه‌گاه اصلی موتور از سمت راست شناخته می‌شود. محل نصب دقیق این قطعه در نزدیکی تسمه تایم و در قسمت جلوی موتور است و به همین دلیل نقش مهمی در جلوگیری از لرزش‌های جانبی موتور دارد.

علائم خرابی دسته موتور راست تیگو 7

در صورتی که این قطعه فرسوده یا آسیب‌دیده باشد، علائم زیر ظاهر می‌شود:

• لرزش شدید موتور در حالت درجا (به‌ویژه هنگام روشن شدن خودرو)

• صدای تقه یا ضربه از سمت راست موتور هنگام حرکت یا توقف ناگهانی

• کج شدن یا افتادگی موتور به سمت راست

• احساس تکان در بدنه خودرو هنگام تعویض دنده یا گاز دادن

• افزایش لرزش فرمان و داشبورد

دلایل خرابی دسته موتور راست چری تیگو 7

1. فرسودگی طبیعی به دلیل کارکرد زیاد خودرو

2. کیفیت پایین قطعه تعویضی در گذشته

3. حرارت بالای موتور و مجاورت با تسمه تایم

4. نصب ناصحیح یا سفت شدن بیش‌ازحد پیچ‌ها

5. برخورد موتور با دست‌انداز یا تصادف از زیر خودرو

نشانه‌های نیاز به تعویض دسته موتور چری تیگو ۷

• ترک در بخش لاستیکی یا جدا شدن فلز از بوش

• صدای غیرعادی هنگام استارت یا توقف

• کاهش نرمی رانندگی و افزایش لرزش کابین

• بررسی فیزیکی توسط مکانیک و گزارش آسیب‌دیدگی

• نشتی روغن از قسمت دسته‌موتور (در مدل‌های روغنی)