توضیحات
دسته موتور راست جک S5 یکی از مهمترین قطعات نگهدارنده و جاذب ضربه موتور است که در قسمت سمت راست محفظه موتور قرار میگیرد. این قطعه وظیفه اصلی مهار لرزشهای موتور و انتقال حداقلی آن به شاسی خودرو را برعهده دارد. در صورت خرابی یا فرسودگی، تعادل موتور و گیربکس بر هم خورده و رانندگی با لرزشهای شدید و صداهای غیرعادی همراه میشود.
مشخصات فنی دسته موتور راست جک S5
| مشخصات | توضیحات |
| نام قطعه | دسته موتور راست (Engine Mount Right) |
| موقعیت نصب | سمت راست موتور، بین بلوک موتور و شاسی |
| جنس | ترکیب فلز (آلومینیوم یا فولاد) و لاستیک ضد لرزش |
| وزن تقریبی | حدود 2 تا 2.5 کیلوگرم |
| عملکرد | جذب ضربه و لرزش موتور، حفظ موقعیت موتور |
| عمر مفید | بین 80,000 تا 120,000 کیلومتر (بسته به شرایط رانندگی) |
ویژگیهای دسته موتور راست جک S5
کاهش لرزش موتور هنگام روشن بودن خودرو و در حین حرکت
پایداری بیشتر موتور و گیربکس در جای خود
عدم انتقال ضربات و نوسانات به بدنه و کابین
جنس لاستیکی مقاوم در برابر حرارت و فشار
طراحی دقیق مطابق استانداردهای جک موتورز
نصب آسان بدون نیاز به تغییر در ساختار خودرو
علائم خرابی دسته موتور راست جک S5
لرزش زیاد در زمان استارت اولیه
تکان خوردن موتور هنگام تعویض دنده
صدای کوبش یا تقتق از قسمت موتور
حرکت بیشازحد موتور در هنگام شتابگیری یا ترمز شدید
احساس ضربه در هنگام عبور از دستانداز
محل قرارگیری قطعه
دسته موتور راست جک S5 در سمت شاگرد و بالای موتور قرار دارد و به صورت مستقیم بین بلوک موتور و بدنه خودرو بسته میشود. این قطعه معمولا به کمک چند پیچ و بوش به شاسی متصل است.
نشانههای زمان تعویض دسته موتور راست جک S5
بالا رفتن لرزش موتور حتی در دور آرام (Idle)
شنیدن صدای غیرعادی در هنگام تعویض دنده یا حرکت موتور
مشاهده ترک یا پارگی در قسمت لاستیکی دسته موتور
عدم همراستایی موتور با بدنه
عوامل خرابی دسته موتور راست جک S5
فرسودگی طبیعی بر اثر کارکرد بالا
رانندگی در مسیرهای ناهموار با ضربههای مکرر
روغنریزی روی دسته موتور که منجر به خوردگی لاستیک میشود
شتابگیریهای ناگهانی و ترمزهای شدید
تصادف و ضربه مستقیم به موتور یا شاسی













نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.