توضیحات
دیاق سپر جلو یکی از قطعات کلیدی در ساختار ضربهگیر خودرو است که در قسمت پشت سپر نصب شده و نقش مهمی در جذب ضربات، افزایش استحکام سپر و محافظت از اجزای داخلی خودرو دارد. دیاق سپر جلو تیگو 7 پرو، تیگو 8 و تیگو 8 پرو مکس به صورت اختصاصی برای این مدلها طراحی شده و تنها از طریق تامینکنندههای معتبر و نمایندگیهای رسمی قابل تهیه است.
مشخصات فنی و ویژگیهای دیاق سپر جلو تیگو 7 پرو، تیگو 8، تیگو 8 پرو مکس
| ویژگی | توضیحات |
| نام قطعه | دیاق سپر جلو (Front Bumper Reinforcement Bar) |
| مناسب برای | تیگو 7 پرو / تیگو 8 / تیگو 8 پرو مکس |
| جنس | فلزی با روکش ضدزنگ |
| محل نصب | پشت سپر جلو، بین سپر و شاسی |
| وزن تقریبی | 3 تا 5 کیلوگرم |
| عملکرد | جذب انرژی ضربه، جلوگیری از انتقال نیرو به اجزای داخلی |
علائم خرابی دیاق سپر جلو تیگو 7 و تیگو 8
اگرچه دیاق سپر جلو یک قطعه مکانیکی بدون حرکت است، اما در اثر تصادف یا ضربه مستقیم ممکن است آسیب ببیند. از علائم خرابی آن میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
لق زدن یا افتادگی سپر جلو
شنیدن صدای ضربه یا برخورد فلز هنگام حرکت
تغییر شکل ظاهری سپر و ناهماهنگی با بدنه
وجود ترک یا شکستگی در قسمت پشت سپر
عدم تراز بودن چراغها یا گلگیرها
محل قرارگیری دیاق سپر جلو تیگو 7 و تیگو 8
دیاق سپر جلو دقیقا در پشت سپر جلو قرار دارد و به عنوان تکیهگاه اصلی سپر عمل میکند. این قطعه بین سپر و شاسی اصلی نصب شده و در صورت بروز ضربه، نیروی وارده را جذب کرده و از انتقال آن به سایر اجزای حیاتی مانند رادیاتور، چراغها و سنسورها جلوگیری میکند.
نشانههای نیاز به تعویض دیاق سپر جلو تیگو 7 و تیگو 8
برخورد شدید در ناحیه جلوی خودرو (حتی اگر سپر ظاهراً سالم باشد)
تاب برداشتن یا زنگزدگی بیش از حد دیاق
عدم نصب صحیح سپر پس از باز و بست
مشاهده صداهای غیرعادی از قسمت جلوی خودرو هنگام حرکت
عوامل خرابی دیاق سپر جلو تیگو 7 و تیگو 8
تصادف یا برخورد مستقیم با مانع
زنگزدگی یا خوردگی در اثر رطوبت و مواد شیمیایی جاده
ضربه ناشی از بلند کردن یا بکسل غیر اصولی خودرو
نصب غیر استاندارد سپر جلو
استفاده از قطعات بیکیفیت یا غیر اورجینال در تعمیرات قبلی












نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.