توضیحات
سرسیلندر یکی از اجزای اصلی موتور خودرو است که نقش مهمی در عملکرد صحیح سیستم احتراق دارد. سرسیلندر کامل ام وی ام 110 چهار سیلندر روی بلوک سیلندر نصب شده و محفظه‌ی احتراق، مسیرهای روغن و مایع خنک‌کننده، و همچنین محل قرارگیری سوپاپ‌ها و شمع‌ها را در بر می‌گیرد. این قطعه وظیفه‌ی آب‌بندی محفظه‌ی احتراق و هدایت جریان هوا و سوخت را بر عهده دارد.
مشخصات فنی سرسیلندر کامل ام وی ام 110 چهار سیلندر
| ویژگی | مشخصات |
| برند | اصلی (شرکتی) و برندهای وارداتی معتبر |
| جنس | آلیاژ آلومینیوم سبک و مقاوم |
| تعداد سیلندر | 4 سیلندر |
| تعداد سوپاپ | 16 سوپاپ |
| نوع موتور | تنفس طبیعی، 1100 سی‌سی |
| سیستم خنک‌کننده | آب‌خنک |
| واشر مورد نیاز | واشر سرسیلندر مخصوص ام وی ام 110 چهار سیلندر |
| وزن تقریبی | ۶ تا ۸ کیلوگرم |
| سازگاری با مدل‌ها | ام وی ام 110 چهار سیلندر (مدل‌های قبل از 2013) |
| قطعات همراه | میل‌سوپاپ، سوپاپ‌ها، فنرهای سوپاپ، و متعلقات کامل سرسیلندر |
ویژگی‌های سرسیلندر کامل ام وی ام 110 چهار سیلندر
- ساخته‌شده از آلیاژ آلومینیوم مقاوم برای کاهش وزن و افزایش انتقال حرارت
- دارای طراحی دقیق برای جلوگیری از نشتی روغن و آب
- تحمل فشار و دمای بالا برای عملکرد پایدار موتور
- دارای سوپاپ‌ها و میل‌سوپاپ‌های از پیش نصب‌شده برای کاهش هزینه‌های تعمیر
- سازگاری کامل با موتور 1100 سی‌سی ام وی ام 110 چهار سیلندر
محل نصب سرسیلندر در ام وی ام 110 چهار سیلندر
سرسیلندر در قسمت بالایی موتور، روی بلوک سیلندر قرار می‌گیرد. این قطعه از طریق پیچ‌های مخصوص به بلوک متصل شده و با استفاده از واشر سرسیلندر آب‌بندی می‌شود. در داخل سرسیلندر، مسیرهایی برای جریان روغن و مایع خنک‌کننده طراحی شده است تا از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری کند.
علائم خرابی سرسیلندر ام وی ام 110 چهار سیلندر
- دود سفید از اگزوز: نشان‌دهنده‌ی نشت آب به محفظه احتراق
- کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت
- بالا رفتن غیرعادی دمای موتور و جوش آوردن مداوم
- نشتی روغن یا مایع خنک‌کننده از قسمت بالایی موتور
- روشن شدن چراغ چک موتور به دلیل کاهش کارایی احتراق
- شنیدن صدای غیرعادی از سرسیلندر (مانند صدای تق‌تق یا کوبش)
دلایل خرابی سرسیلندر ام وی ام 110 چهار سیلندر
- داغ شدن بیش از حد موتور به دلیل کاهش سطح مایع خنک‌کننده
- تاب برداشتن سرسیلندر به علت جوش آوردن مکرر
- خرابی واشر سرسیلندر و نشت آب یا روغن به داخل سیلندرها
- استفاده از روغن نامرغوب که باعث گرفتگی مجاری روغن می‌شود
- رانندگی طولانی‌مدت در دور موتور بالا و استفاده نامناسب از دنده‌ها
- رسوب‌گیری و انسداد مسیرهای خنک‌کننده در اثر استفاده از آب معمولی به‌جای ضدیخ
زمان تعویض سرسیلندر ام وی ام 110 چهار سیلندر
در صورت مشاهده‌ی علائم خرابی، تعمیر یا تعویض سرسیلندر ضروری است. اگر سرسیلندر ترک خورده باشد یا تاب برداشته باشد، تعویض کامل آن بهترین گزینه است. استفاده از سرسیلندر اورجینال باعث افزایش عمر مفید موتور و جلوگیری از هزینه‌های اضافی در آینده می‌شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.