توضیحات
پیستون یکی از مهم‌ترین قطعات در موتور احتراق داخلی خودروهای ام وی ام (MVM) مدل‌های 530، X33 و 550 است که وظیفه انتقال انرژی حاصل از احتراق سوخت به میل‌لنگ را بر عهده دارد. پیستون سایز 0.25، یک سایز اُوِرسایز (Oversize) است که برای موتورهایی که نیاز به تعمیر اساسی دارند و دیواره سیلندر آنها تراش خورده است، استفاده می‌شود.
ویژگی‌ها و مشخصات فنی پیستون سایز 0.25 ام وی ام
| ویژگی | مشخصات |
| نام قطعه | پیستون سایز 0.25 (Oversize Piston 0.25) |
| خودروهای سازگار | ام وی ام 530، ام وی ام X33، ام وی ام 550 دنده‌ای |
| جنس | آلومینیوم آلیاژی با مقاومت بالا |
| سایز | 0.25 میلی‌متر بزرگ‌تر از سایز استاندارد |
| تعداد رینگ پیستون | 3 رینگ (2 رینگ تراکم، 1 رینگ روغنی) |
| عملکرد | تبدیل انرژی احتراق به نیروی مکانیکی و حرکت میل‌لنگ |
| شماره فنی | MVM-PST-025 |
| عمر مفید | 200,000 تا 250,000 کیلومتر (بسته به شرایط استفاده و نگهداری) |
وظایف و عملکرد پیستون
پیستون در سیلندر حرکت رفت و برگشتی انجام می‌دهد تا انرژی حاصل از احتراق سوخت را به میل‌لنگ انتقال دهد. این قطعه باید فشار و حرارت بسیار بالای ناشی از احتراق را تحمل کند، بنابراین آلیاژ آلومینیوم با مقاومت حرارتی بالا برای ساخت آن استفاده می‌شود.
علائم خرابی پیستون
در صورت بروز مشکل در پیستون، خودرو ممکن است علائم زیر را نشان دهد:
- کاهش قدرت موتور: کاهش شتاب و قدرت موتور به دلیل افت فشار کمپرس سیلندر.
- دود آبی از اگزوز: نشان‌دهنده سوختن روغن موتور در محفظه احتراق است که به علت سایش رینگ پیستون یا خرابی دیواره سیلندر رخ می‌دهد.
- صدای تق‌تق از موتور: صدای ضربه ناشی از لق بودن پیستون یا خرابی رینگ‌ها.
- افزایش مصرف روغن: سوختن بیش از حد روغن موتور به دلیل عبور روغن از رینگ‌های معیوب.
- افزایش دمای موتور: پیستون معیوب باعث کاهش کارایی سیستم خنک‌کاری موتور می‌شود.
محل قرارگیری پیستون در موتور
پیستون در داخل سیلندر موتور قرار دارد و به وسیله شاتون به میل‌لنگ متصل است. این قطعه در هر چرخه احتراق به سمت بالا و پایین حرکت می‌کند و انرژی حاصل از انفجار مخلوط سوخت و هوا را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌کند.
دلایل خرابی پیستون
- کیفیت پایین روغن موتور: استفاده از روغن بی‌کیفیت یا تعویض دیرهنگام روغن باعث سایش شدید پیستون و رینگ‌ها می‌شود.
- سوخت نامناسب: استفاده از سوخت با عدد اکتان پایین باعث ایجاد احتراق ناقص و آسیب به پیستون می‌شود.
- افزایش دمای موتور: خرابی سیستم خنک‌کننده موتور منجر به گرم شدن بیش از حد پیستون و در نهایت شکستن آن می‌شود.
- استفاده طولانی‌مدت و فرسودگی: پیستون‌ها به مرور زمان و تحت شرایط سخت کاری فرسوده می‌شوند.
- نصب نادرست: عدم دقت در نصب پیستون و رینگ‌ها هنگام تعمیر موتور می‌تواند باعث سایش زودرس شود.
نکات مهم برای تعویض پیستون سایز 0.25
- تعویض به موقع: پیستون‌ها معمولاً در زمان تعمیر اساسی موتور و پس از تراش سیلندر تعویض می‌شوند.
- استفاده از قطعات اورجینال: استفاده از پیستون‌های اصلی و باکیفیت جهت افزایش طول عمر موتور توصیه می‌شود.
- تنظیم دقیق رینگ‌ها: اطمینان از تنظیم صحیح رینگ‌ها برای جلوگیری از نشتی کمپرس و روغن‌سوزی.
- تعویض روغن منظم: جهت افزایش عمر پیستون و جلوگیری از سایش، روغن موتور باید به صورت منظم تعویض شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.