توضیحات
سر سیلندر یکی از قطعات حیاتی موتور خودرو است که به‌عنوان درپوش بلوک سیلندر عمل کرده و وظیفه آب‌بندی محفظه احتراق، هدایت مسیرهای ورودی و خروجی سوخت و هوا و کنترل عملکرد سوپاپ‌ها را بر عهده دارد. سر سیلندر کامل ام وی ام 110 سه سیلندر شامل تمامی قطعات مورد نیاز برای نصب، از جمله سوپاپ‌ها، میل‌سوپاپ، فنرها، گیت‌ها و واشرها است که باعث عملکرد صحیح موتور و بهینه‌سازی احتراق می‌شود.
این قطعه برای موتورهای سه سیلندر 800 سی‌سی (SQR372) خودروی MVM 110 طراحی شده و در صورت خرابی، تعویض آن برای حفظ راندمان و جلوگیری از مشکلات جدی موتور الزامی است.
ویژگی‌ها و مشخصات فنی سر سیلندر کامل ام وی ام 110 سه سیلندر
| ویژگی | توضیحات |
| برند خودرو | ام وی ام (MVM) |
| مدل‌های سازگار | ام وی ام 110 سه سیلندر (800 سی‌سی) |
| کد موتور | SQR372 |
| جنس | آلومینیوم مقاوم و سبک |
| تعداد سیلندر | 3 |
| قطعات همراه | شامل سوپاپ‌ها، میل‌سوپاپ، فنرها، گیت‌ها و لاستیک سوپاپ |
| عملکرد اصلی | هدایت سوخت و هوا، کنترل گازهای خروجی، آب‌بندی محفظه احتراق |
| مقاومت در برابر حرارت | بالا، برای تحمل دمای بالای احتراق |
| مناسب برای | تعمیرات اساسی موتور و جایگزینی در صورت ترک‌خوردگی یا خرابی سر سیلندر |
محل قرارگیری سر سیلندر در خودرو
سر سیلندر در بالای بلوک موتور و روی سیلندرها نصب شده و توسط واشر سر سیلندر به‌صورت محکم روی موتور آب‌بندی می‌شود. این قطعه مسیر عبور مخلوط هوا و سوخت، خروج گازهای احتراق، و خنک‌کاری موتور را کنترل می‌کند.
علائم خرابی سر سیلندر ام وی ام 110 سه سیلندر
خرابی سر سیلندر می‌تواند مشکلات متعددی در عملکرد موتور ایجاد کند که برخی از رایج‌ترین علائم آن شامل:
بالا رفتن غیرعادی دمای موتور – نشان‌دهنده ترک یا نشتی در سر سیلندر
مخلوط شدن روغن و آب در موتور – به دلیل آسیب‌دیدگی واشر سر سیلندر
خروج دود سفید از اگزوز – ورود آب به محفظه احتراق و تبخیر آن
کاهش قدرت موتور و افت شتاب – ناشی از نشت کمپرس موتور
وجود حباب در رادیاتور یا مخزن آب – نشانه فشار غیرطبیعی در سیستم خنک‌کننده
نشتی روغن یا آب از اطراف سر سیلندر – به دلیل خرابی یا ترک خوردن این قطعه
سخت روشن شدن موتور و ریپ زدن – به علت عدم آب‌بندی مناسب و کاهش کمپرس
دلایل خرابی و عوامل تأثیرگذار بر سر سیلندر ام وی ام 110
- گرم شدن بیش از حد موتور – باعث ترک‌خوردگی یا تاب برداشتن سر سیلندر می‌شود.
- کمبود مایع خنک‌کننده یا عملکرد ضعیف سیستم رادیاتور – افزایش دمای بیش از حد موتور.
- استفاده از روغن نامرغوب – باعث افزایش اصطکاک و سایش قطعات داخلی موتور می‌شود.
- عدم تعویض به‌موقع واشر سر سیلندر – باعث نشت مایعات و کاهش راندمان موتور می‌شود.
- استفاده از سوخت بی‌کیفیت – ایجاد رسوبات داخل سر سیلندر و گرفتگی مسیرهای جریان سوخت و هوا.
- عدم سرویس به‌موقع موتور – موجب افزایش استهلاک و کاهش عمر سر سیلندر می‌شود.
زمان مناسب برای تعویض سر سیلندر ام وی ام 110 سه سیلندر
- بالا رفتن بیش از حد دمای موتور و جوش آوردن مداوم
- نشتی آب یا روغن از اطراف سر سیلندر
- کاهش قدرت و شتاب موتور به‌صورت محسوس
- خروج دود سفید غلیظ از اگزوز
- وجود روغن در مایع خنک‌کننده یا بالعکس
- صداهای غیرعادی از موتور، مانند تق‌تق کردن
در صورت مشاهده این نشانه‌ها، بهتر است در اولین فرصت سر سیلندر معیوب تعویض شود تا از آسیب‌های جدی‌تر به موتور جلوگیری گردد.
جمع‌بندی
سر سیلندر کامل ام وی ام 110 سه سیلندر یکی از قطعات مهم و حساس در عملکرد موتور است که وظیفه آب‌بندی محفظه احتراق، هدایت جریان هوا و کنترل سوپاپ‌ها را بر عهده دارد. خرابی این قطعه می‌تواند منجر به مشکلاتی مانند بالا رفتن دمای موتور، کاهش قدرت، نشت آب و روغن، و خروج دود سفید از اگزوز شود. برای جلوگیری از آسیب‌های جدی به موتور، توصیه می‌شود سر سیلندر اورجینال و باکیفیت تهیه و از سرویس‌های منظم خودرو غافل نشوید.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.