توضیحات
سر سیلندر کامل یکی از حیاتیترین قطعات موتور در خودروهای ام وی ام 530، ام وی ام 550 و ام وی ام X33 دندهای است. این قطعه در بالاترین بخش موتور نصب شده و محل قرارگیری سوپاپها، میل سوپاپ، گاید سوپاپ، شمع و سایر اجزای سیستم احتراق میباشد. سرسیلندر کامل شامل تمام متعلقات داخلی بهصورت مونتاژشده است و مستقیماً روی موتور نصب میگردد.
استفاده از سر سیلندر کامل اورجینال یا با کیفیت بالا باعث افزایش طول عمر موتور و عملکرد بهینه خودرو میشود، مخصوصاً در خودروهایی که دچار ترک خوردگی سر سیلندر یا سوختگی گیت شدهاند.
مشخصات فنی سرسیلندر کامل ام وی ام 530 / 550 / X33
| مشخصات | توضیحات |
| نام قطعه | سر سیلندر کامل موتور (Complete Cylinder Head) |
| مدل خودرو | ام وی ام 530 / ام وی ام 550 / ام وی ام X33 دندهای |
| نوع گیربکس | دستی (دندهای) |
| نوع موتور | 2.0 لیتری (ACTECO / C485 / 4G63 در برخی مدلها) |
| جنس بدنه | آلیاژ آلومینیوم فشرده |
| محل نصب | بخش فوقانی موتور، بالای بلوک سیلندر |
ویژگیهای اصلی سر سیلندر کامل ام وی ام
آماده نصب: بدون نیاز به اسمبل کردن اجزای داخلی، با قطعات کامل کارخانهای.
کاهش زمان تعمیر: نصب سریع و بدون نیاز به تراشکاری یا تنظیم دستی.
جنس مقاوم: ساختهشده از آلومینیوم مقاوم به حرارت و فشار.
سازگار با موتورهای مختلف ام وی ام: پشتیبانی کامل از سه مدل محبوب 530، 550 و X33.
افزایش عملکرد موتور: با آببندی دقیق و عبور کامل هوا/سوخت به محفظه احتراق.
محل قرارگیری سر سیلندر
سرسیلندر در بالاترین نقطه موتور نصب میشود و روی بلوک سیلندر پیچ میشود. این قطعه محل اتصال سیستم احتراق، سیستم سوپاپ و ورودی و خروجی گازهاست.
علائم خرابی سر سیلندر
بالا رفتن دمای موتور و جوش آوردن خودرو
وجود آب در روغن (شیری شدن روغن موتور)
کاهش قدرت موتور و نشت دود سفید از اگزوز
لرزش شدید در زمان استارت
نشتی روغن از درز سر سیلندر
کمپرس پایین در سیلندرها
عوامل خرابی سر سیلندر
جوش آوردن موتور: اصلیترین دلیل تاب برداشتن یا ترک خوردن سرسیلندر
استفاده از ضدیخ نامرغوب: باعث خوردگی مجاری داخلی
عدم تعویض بهموقع واشر سرسیلندر: باعث نشتی و فشار ناهموار
تنظیم نبودن گشتاور پیچها: منجر به ترک یا تاب خوردگی
کارکرد بالا بدون سرویس دورهای: کاهش عمر مفید قطعه
















نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.